Quelques explications :

1.La Surface de la boule : 

Ce qui influence le plus une trajectoire de boule est avant tout, la vitesse avec laquelle le joueur l'envoie et aussi le nombre de rotations qu'il lui donne. La direction de ces rotations a aussi une importance capitale, il faut la faire rouler dans la bonne direction au départ, elle ira droit tant qu'elle glissera sur l'huile et tournera dès qu'elle entrera en contact avec la piste sèche.
Un autre facteur qui influence la trajectoire c'est la surface de la boule et la finition de celle-ci. 

On distingue 3 types principaux :

MATE : de fines stries sont gravées sur la surface de la boule à l'aide de papier
             abrasif spéciaux. Deux phénomènes se présentent alors: tout d'abord, les petites stries "grattent" la couche d'huile, et comme la surface de contact de la boule avec la piste se trouve réduite par celles-ci, ce qui a pour effet d'augmenter la pression entre chaque point de contact avec la piste ce qui va lui permettre de toucher la piste plus vite donc de déclencher son action plustôt.
Le grain de ponçage de la coque est compris entre 360 et 800.

SATINEE : le principe est le même que pour la boule mâte mais les stries sont 
                    beaucoup plus fines, ce qui permet à la boule de glisser plus loin avant d'entrer en action. 
Le grain de ponçage est supérieur ou égale à 800.

POLIE : dans ce cas la coque est la plus lisse possible. Pour cela on utilise des
              produits spéciaux de polissage. Du coup la boule accroche beaucoup moins sur l'huile (surface de contact maxi ). Mais attention celà veut dire aussi une très grande action sur la partie sèche de la piste.